Cabildo exige al Gobierno central soluciones ante retrasos "inaceptables" en Tenerife Sur

Así se ha expresado en un comunicado la consejera de Movilidad, Eulalia García, que señala que, aunque el Gobierno de España ha reconocido los problemas y señalado haber incrementado un 18 % el número de policías, “estas medidas han resultado del todo insuficientes para resolver las largas colas que persisten”.

“Es imprescindible reforzar los recursos humanos y técnicos en los controles de pasaportes y mejorar la coordinación con AENA y las aerolíneas para optimizar el flujo de pasajeros. No podemos permitir que los controles fronterizos sigan siendo motivo de queja y frustración", ha señalado García.

Ha indicado la consejera insular que, si bien factores como el Brexit y la concentración de vuelos influyen en este problema, ello no exime de responsabilidad al Gobierno central: "estas esperas afectan gravemente la experiencia de quienes nos visitan y la imagen de Tenerife como un destino turístico de excelencia".

TRABAJO CON LA DECLARACIÓN DEL AEROPUERTO COMO "ZONA SENSIBLE"

Agrega el Cabildo que, apenas unos meses después de que asumiera la presidencia del Cabildo, Rosa Dávila, y la consejera de Movilidad "tomaron la decisión de abordar de manera prioritaria la declaración del Aeropuerto Tenerife Sur como "Zona Sensible" y de hacerlo de forma consensuada.

En ese sentido, desde el inicio, la institución insular "ha liderado un proceso de diálogo con los ayuntamientos y representantes del sector del taxi".

"El objetivo es permitir que taxis de otros municipios puedan operar en el aeropuerto durante momentos de alta demanda o situaciones excepcionales, complementando la flota actual de Granadilla de Abona y San Miguel de Abona, siempre garantizando un servicio eficiente y evitando conflictos”, ha dicho García.

Aclaran que, inicialmente, la propuesta encontró "cierta resistencia" por parte del Ayuntamiento de Granadilla de Abona y la cooperativa de taxis local, que argumentaron que las retenciones en la autopista TF-1 son el principal problema de movilidad.

Ante esta situación, el área de Movilidad del Cabildo encargó un estudio socioeconómico exhaustivo, obligatorio por ley, sobre la movilidad en esta infraestructura clave, que ha identificado los picos de afluencia turística y las demandas específicas de transporte en la infraestructura.

"Los resultados son un primer paso importante para trabajar en la declaración del Aeropuerto del Sur como Zona Sensible cuyo objetivo es optimizar el servicio de taxis, garantizar seguridad jurídica a los profesionales de otros municipios que operen en la zona y mejorar la experiencia de los pasajeros”, ha agregado.

Frente a las declaraciones del sector turístico de "falta de valentía", señalan desde el Cabildo que "lo que ha habido este año es trabajo y gestión para solucionar este problema tras encontrarnos un reglamento de 2013 que nunca llegó a entrar en vigor".

La consejera Eulalia García ha defendido que, desde entonces, han pasado cerca de 10 años, y "en apenas un año de gobierno del Cabildo se ha avanzado de manera muy importante porque entendemos que la situación que se está dando no se puede dilatar más en el tiempo”.

Aún así, asegura, el Cabildo continúa explorando medidas complementarias, como la mejora de infraestructuras viarias y el refuerzo del transporte público.