AENA prevé licitar antes del verano el proyecto de nueva terminal para Tenerife Sur
AENA prevé licitar antes del verano el proyecto para la remodelación integral de la terminal de Tenerife Sur, una obra que se ejecutará en siete u ocho años y que se incluye en el periodo 2027-2031, que contempla una inversión global en dicho aeródromo de 550 millones de euros.
![[Img #102588]](https://gomeraverde.es/upload/images/02_2026/1129_00.jpg)
El vicepresidente ejecutivo de AENA, Javier Marín, ha informado de los pormenores de este proyecto, así como de los planes de inversión de la entidad para Tenerife Norte en el citado quinquenio, durante una reunión este miércoles con la presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, y representantes económicos y sociales de la isla.
Al término de la reunión Rosa Dávila ha señalado que se trata probablemente de la inversión más importante en los dos aeropuertos de la isla con la asignación de 867 millones de euros de euros en los próximos años, y sobre la que se han pedido detalles acerca de su ejecución a los directivos de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), puesto que "no queremos mermar la capacidad aeroportuaria" ni la conectividad.
Dávila se ha mostrado satisfecha porque todas las recomendaciones y aportaciones sugeridas por el Cabildo han sido recogidas por AENA en sus proyectos, como la llegada del tren del sur y del tranvía al aeropuerto del norte, y ha subrayado que "ya era necesaria y largamente esperada esta importantísima inversión".
Javier Marín ha recordado que el consejo de administración de AENA propuso la semana pasada el plan de inversiones para todos los aeropuertos de España y en concreto, en lo referente a Tenerife Sur, se va a hacer prácticamente una nueva terminal, en una obra compleja que va a compatibilizar demoliciones con nuevas construcciones manteniendo la capacidad y el servicio a los pasajeros.
Se trata de una propuesta para incluir en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) que cubrirá el periodo 2027 2031 y que espera que apruebe la Dirección General de Aviación Civil para posteriormente trasladarlo al Consejo de Ministros, previsiblemente antes de fin de año.
La intención de AENA es finalizar la redacción del proyecto en marzo y preparar la documentación para la licitación antes del verano, con objetivo de adjudicarlo "tan pronto como sea posible", ha indicado el vicepresidente ejecutivo de la entidad aeroportuaria.
Las obras necesariamente tendrán que empezar en el DORA 2027-2031 y Marín ha considerado que el proyecto está bien planteado y no espera "grandes dificultades en la tramitación medioambiental, en la tramitación medioambiental".
En paralelo, se licitará el edificio de aparcamientos, incorporando la futura intermodalidad con el tren del sur.
Además la inversión total para el quinquenio 2027-2031 propuesta por AENA para el aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna es de 313,4 millones de euros, muy superior a la del quinquenio 2022-2026 que fue de 67,8 millones de euros.
La ampliación del edificio terminal de este aeropuerto lo dotará de la capacidad suficiente para atender la demanda esperada de tráfico a través de la mejora los procesos y dotándolo de nuevas superficies, respetando en todo caso la singularidad arquitectónica del edificio y mejorando la calidad y eficiencia.
Entre las actuaciones contempladas se encuentran la ampliación del área de facturación y del número de mostradores, así como de los controles de seguridad en la zona más emblemática del edificio.
También se ampliarán el área de embarque y del número de puertas y la sala de recogida de equipajes y del número de cintas.
Además se contemplan actuaciones en aparcamientos frente a la terminal, larga estancia, vehículos de alquiler, empleados y zonas de transporte público, además de los accesos al aeropuerto en coordinación con el proyecto de la TF-5.
Está previsto que el proyecto constructivo definitivo finalice a lo largo de este año y a continuación, se iniciará la tramitación medioambiental y se incorporarán al proyecto los requisitos que se establezcan.
En paralelo, se está coordinando la integración de los accesos y aparcamientos con el proyecto de ampliación de la TF5, y la licitación de las obras se iniciará en 2027.
![[Img #102588]](https://gomeraverde.es/upload/images/02_2026/1129_00.jpg)
El vicepresidente ejecutivo de AENA, Javier Marín, ha informado de los pormenores de este proyecto, así como de los planes de inversión de la entidad para Tenerife Norte en el citado quinquenio, durante una reunión este miércoles con la presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, y representantes económicos y sociales de la isla.
Al término de la reunión Rosa Dávila ha señalado que se trata probablemente de la inversión más importante en los dos aeropuertos de la isla con la asignación de 867 millones de euros de euros en los próximos años, y sobre la que se han pedido detalles acerca de su ejecución a los directivos de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), puesto que "no queremos mermar la capacidad aeroportuaria" ni la conectividad.
Dávila se ha mostrado satisfecha porque todas las recomendaciones y aportaciones sugeridas por el Cabildo han sido recogidas por AENA en sus proyectos, como la llegada del tren del sur y del tranvía al aeropuerto del norte, y ha subrayado que "ya era necesaria y largamente esperada esta importantísima inversión".
Javier Marín ha recordado que el consejo de administración de AENA propuso la semana pasada el plan de inversiones para todos los aeropuertos de España y en concreto, en lo referente a Tenerife Sur, se va a hacer prácticamente una nueva terminal, en una obra compleja que va a compatibilizar demoliciones con nuevas construcciones manteniendo la capacidad y el servicio a los pasajeros.
Se trata de una propuesta para incluir en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) que cubrirá el periodo 2027 2031 y que espera que apruebe la Dirección General de Aviación Civil para posteriormente trasladarlo al Consejo de Ministros, previsiblemente antes de fin de año.
La intención de AENA es finalizar la redacción del proyecto en marzo y preparar la documentación para la licitación antes del verano, con objetivo de adjudicarlo "tan pronto como sea posible", ha indicado el vicepresidente ejecutivo de la entidad aeroportuaria.
Las obras necesariamente tendrán que empezar en el DORA 2027-2031 y Marín ha considerado que el proyecto está bien planteado y no espera "grandes dificultades en la tramitación medioambiental, en la tramitación medioambiental".
En paralelo, se licitará el edificio de aparcamientos, incorporando la futura intermodalidad con el tren del sur.
Además la inversión total para el quinquenio 2027-2031 propuesta por AENA para el aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna es de 313,4 millones de euros, muy superior a la del quinquenio 2022-2026 que fue de 67,8 millones de euros.
La ampliación del edificio terminal de este aeropuerto lo dotará de la capacidad suficiente para atender la demanda esperada de tráfico a través de la mejora los procesos y dotándolo de nuevas superficies, respetando en todo caso la singularidad arquitectónica del edificio y mejorando la calidad y eficiencia.
Entre las actuaciones contempladas se encuentran la ampliación del área de facturación y del número de mostradores, así como de los controles de seguridad en la zona más emblemática del edificio.
También se ampliarán el área de embarque y del número de puertas y la sala de recogida de equipajes y del número de cintas.
Además se contemplan actuaciones en aparcamientos frente a la terminal, larga estancia, vehículos de alquiler, empleados y zonas de transporte público, además de los accesos al aeropuerto en coordinación con el proyecto de la TF-5.
Está previsto que el proyecto constructivo definitivo finalice a lo largo de este año y a continuación, se iniciará la tramitación medioambiental y se incorporarán al proyecto los requisitos que se establezcan.
En paralelo, se está coordinando la integración de los accesos y aparcamientos con el proyecto de ampliación de la TF5, y la licitación de las obras se iniciará en 2027.












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