ASG pide desbloquear las obras viarias de Tenerife y reforzar una movilidad sostenible y eficaz

Valora la licitación del tercer carril entre Guamasa y el aeropuerto Tenerife Norte, pero exige claridad, coordinación institucional y plazos reales para las infraestructuras pendientes

El portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Agrupación Socialista Gomera (ASG), Jesús Ramos, ha solicitado este martes en el Pleno del Parlamento de Canarias avanzar con mayor agilidad en las principales actuaciones viarias de Tenerife y reforzar una estrategia de movilidad sostenible, moderna y coordinada que permita responder al grave problema de congestión que padece la isla.

Durante la comparecencia del consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, solicitada por el Grupo Parlamentario Socialista, Ramos advirtió de que Tenerife presenta una densidad de 840 vehículos por cada 1.000 habitantes, una realidad que, según señaló, evidencia “un problema de movilidad” que requiere respuestas estructurales y no solo actuaciones puntuales.

El parlamentario de ASG valoró positivamente que el tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto Tenerife Norte se encuentre ya licitado, al tratarse de una demanda histórica de la ciudadanía del norte de Tenerife. “Me alegro de que la obra entre Guamasa y el aeropuerto de Tenerife Norte ya esté licitada. Esperemos que esta demanda de la ciudadanía de Tenerife sea una realidad cuanto antes”, afirmó.

Ramos subrayó que esta actuación es especialmente relevante para mejorar la fluidez en uno de los corredores más transitados de la isla, pero insistió en que los avances administrativos deben traducirse en obras efectivas, plazos claros y resultados visibles para la ciudadanía.

Respecto al falso túnel de Fañabé, el portavoz adjunto de ASG mostró su preocupación por la situación de una infraestructura estratégica para el sur de Tenerife. “Tiene una situación muy diferente, pero tampoco podemos permitir que se alargue mucho más en el tiempo, porque estamos hablando de otra zona de gran concentración de vehículos que requiere actuaciones”, señaló.

Asimismo, puso el foco en la conexión del puerto de Los Cristianos con la autopista, una cuestión que consideró prioritaria por el volumen de tráfico que soporta esta infraestructura. Recordó que el puerto mueve más de 400.000 vehículos al año, lo que incrementa de forma notable la presión sobre la red viaria del sur de Tenerife. “Me gustaría saber en qué se ha avanzado en este respecto”, planteó al consejero.

El parlamentario gomero defendió que la solución al problema de movilidad no puede limitarse únicamente a nuevas carreteras o ampliaciones de capacidad. En este sentido, respaldó la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de Canarias, al considerar que debe servir para ordenar el territorio, mejorar el transporte público e incorporar soluciones más eficientes.

“No todo se puede limitar a obras o infraestructuras viarias. También se requieren otras actuaciones”, afirmó Ramos, quien defendió la necesidad de potenciar “un transporte público actualizado, moderno, adaptado y sostenible”.

Abogó por fomentar medidas complementarias, como el uso compartido del vehículo y la incorporación de herramientas de movilidad inteligente. Ramos concluyó que Canarias necesita actuar “con cabeza y con orden” para garantizar una movilidad más eficaz, sostenible y adaptada a las necesidades reales de la ciudadanía.