El Gobierno está dispuesto a un acuerdo con Canarias para la participación en aeropuertos
El Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática ha informado este martes de su disposición a un acuerdo con el Gobierno de Canarias para la participación de la Comunidad Autónoma en los aeropuertos, que podría cerrarse en una comisión bilateral en junio.
El propósito del Ejecutivo central es alcanzar un acuerdo con Canarias "en los mismos términos que los establecidos con el Gobierno del País Vasco", ha señalado el Ministerio en un comunicado.
El Ejecutivo autonómico reclamó en enero pasado la convocatoria de una Comisión Bilateral para concretar la participación de Canarias en la toma de decisiones de Aena o crear fórmulas específicas de gestión compartida, en cumplimiento del Estatuto de Autonomía.
En marzo, el Gobierno alcanzó un acuerdo con Euskadi, que el Ministerio pone como ejemplo para Canarias, y que implica la participación de esa comunidad autónoma en los tres aeropuertos de interés general situados en su territorio.
El acuerdo contempla la creación de un órgano bilateral no vinculante que permitirá al Gobierno Vasco influir en las inversiones y en los planes de estas infraestructuras, mejorar la conectividad y el servicio, y tener un papel en tarifas y tasas.
Ese mecanismo no altera el régimen legal ni la autonomía de gestión de Aena, que no forma parte del órgano, además de que la gestión de los aeropuertos sigue en manos del Estado y del gestor aeroportuario.
En el caso de Canarias, su Gobierno apela al Estatuto de Autonomía y reclama participar en la planificación, programación y gestión de los aeropuertos de interés general de la comunidad, incluyendo decisiones sobre tasas, inversiones y estrategia aeroportuaria.
El Ejecutivo autonómico pide participar en la toma de decisiones de Aena o crear fórmulas específicas de gestión compartida.
En enero de 2026, el Gobierno de Canarias solicitó formalmente la apertura de las negociaciones bilaterales y en marzo y abril se celebraron reuniones técnicas entre ambos gobiernos para definir el marco jurídico de esa participación.
Este lunes, el Ministerio de Política Territorial anunció el inicio de un proceso para traspasar a Canarias la competencia exclusiva sobre aeródromos y otras infraestructuras que no sean de interés general.
Sin embargo, el Gobierno canario calificó ese anuncio de "noticia fake", puesto que ya ejerce esas competencias, y recordó que su reclamación se centra en participar en la gestión de los aeropuertos de interés general.
El Ministerio ha aclarado este martes que su interés es "seguir avanzando entre los equipos de ambos gobiernos en lo referido a las infraestructuras de transporte que tienen la calificación de interés general", así como en iniciar "una ronda de contactos e intercambios de documentos sobre esta materia, con el objetivo de alcanzar un acuerdo, en los mismos términos que los establecidos con el Gobierno del País Vasco".
El acuerdo podría elevarse a una próxima reunión de la Comisión Bilateral a celebrar en junio, según la propuesta del Ministerio.
El propósito del Ejecutivo central es alcanzar un acuerdo con Canarias "en los mismos términos que los establecidos con el Gobierno del País Vasco", ha señalado el Ministerio en un comunicado.
El Ejecutivo autonómico reclamó en enero pasado la convocatoria de una Comisión Bilateral para concretar la participación de Canarias en la toma de decisiones de Aena o crear fórmulas específicas de gestión compartida, en cumplimiento del Estatuto de Autonomía.
En marzo, el Gobierno alcanzó un acuerdo con Euskadi, que el Ministerio pone como ejemplo para Canarias, y que implica la participación de esa comunidad autónoma en los tres aeropuertos de interés general situados en su territorio.
El acuerdo contempla la creación de un órgano bilateral no vinculante que permitirá al Gobierno Vasco influir en las inversiones y en los planes de estas infraestructuras, mejorar la conectividad y el servicio, y tener un papel en tarifas y tasas.
Ese mecanismo no altera el régimen legal ni la autonomía de gestión de Aena, que no forma parte del órgano, además de que la gestión de los aeropuertos sigue en manos del Estado y del gestor aeroportuario.
En el caso de Canarias, su Gobierno apela al Estatuto de Autonomía y reclama participar en la planificación, programación y gestión de los aeropuertos de interés general de la comunidad, incluyendo decisiones sobre tasas, inversiones y estrategia aeroportuaria.
El Ejecutivo autonómico pide participar en la toma de decisiones de Aena o crear fórmulas específicas de gestión compartida.
En enero de 2026, el Gobierno de Canarias solicitó formalmente la apertura de las negociaciones bilaterales y en marzo y abril se celebraron reuniones técnicas entre ambos gobiernos para definir el marco jurídico de esa participación.
Este lunes, el Ministerio de Política Territorial anunció el inicio de un proceso para traspasar a Canarias la competencia exclusiva sobre aeródromos y otras infraestructuras que no sean de interés general.
Sin embargo, el Gobierno canario calificó ese anuncio de "noticia fake", puesto que ya ejerce esas competencias, y recordó que su reclamación se centra en participar en la gestión de los aeropuertos de interés general.
El Ministerio ha aclarado este martes que su interés es "seguir avanzando entre los equipos de ambos gobiernos en lo referido a las infraestructuras de transporte que tienen la calificación de interés general", así como en iniciar "una ronda de contactos e intercambios de documentos sobre esta materia, con el objetivo de alcanzar un acuerdo, en los mismos términos que los establecidos con el Gobierno del País Vasco".
El acuerdo podría elevarse a una próxima reunión de la Comisión Bilateral a celebrar en junio, según la propuesta del Ministerio.












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